Ølen Betong med første leveranse av karbonfri betong
Ølen Betong har gjennomført sin første leveranse av sprøytebetong med karbonfanget sement til Fellesprosjektet Arna – Stanghelle (FAS).
Publisert: 04.05.2026
– Dette har vært en veldig spennende og givende jobb, sier regionsleder Vestland, Knut Ståle Lyngstad.
Leveransen er gjort i entreprisen FAS E02 Rensk og sikring eksisterende jernbanetunneler og ble levert til Store Fossmark samt Hananipa-tunnelen. Den markerer en viktig milepæl i arbeidet med å redusere klimagassutslipp fra anleggsprosjekter.
Betydelig reduksjon
I løpet av en intensiv arbeidshelg i april ble det sprøytet betong i to eksisterende tunneler som en del av forsterkningsarbeidet før videre utbygging. Arbeidet foregikk mens jernbanen var stengt, og krevde nøye planlegging og kontinuerlig drift gjennom hele døgnet.
– Jobben gikk veldig fint med god gjennomføring fra alle parter. Det er selvsagt også et stort steg for oss å kunne oppnå betraktelig mindre utslipp på prosjektet ved å levere denne betongen, sier Lyngstad som er veldig godt fornøyd med innsatsen fra teamet som sikret leveransen.
– Dette er første gang vi leverer sprøytebetong med denne sementtypen. Vi har ventet lenge på å komme i gang, og det er kjekt å se at det fungerer godt i praksis, sier teknolog Yaz Liland i Ølen Betong
Den aktuelle betongen er produsert med sementtypen evoZero fra Heidelberg Materials. I produksjonen fanges CO₂ som normalt slippes ut, og lagres permanent gjennom det statlige Langskip-prosjektet. Dette gir en betydelig reduksjon i utslipp sammenlignet med tradisjonell sement.
–Vi kan redusere utslippene med opptil 80 prosent. Det viser at det er mulig å kutte mye, selv i en bransje som tradisjonelt har hatt høye utslipp, sier Truls Krossøy som også jobber som teknolog i Ølen Betong.
– I Fellesprosjektet Arna–Stanghelle skal vi med våre innkjøp og kontrakter bidra til at null- og lavutslippsløsninger blir utviklet og tatt i bruk i bygg- og anleggssektoren. Det er stort potensial for å redusere utslipp gjennom materialbruk og dette er et godt eksempel på det, sier prosjektleder i Fellesprosjektet Arna- Stanghelle, Kari Bremnes.
– Jobben må flyte
Totalt ble det levert rundt 370 kubikkmeter betong i løpet av helgen. Arbeidet involverte et omfattende apparat med blant annet to pumpesjåfører, to blandeoperatører og 12 betongbilsjåfører. Betongen ble blant annet transportert med tog inn i tunnelene, der en egen betongbil sto klar til å mate sprøyteriggen fortløpende.
– Når jernbanen er stengt, er det lite rom for feil. Alle må vite hva de skal gjøre, og alt må flyte. Det gjør slike operasjoner ekstra krevende, men også veldig givende når det går bra, sier Raymond Fjelltveit, driftsleder i Ølen Betong Transport.
Han var ansvarlig for planlegging av transport i jobben og viser til at de startet med 6 betongbiler og 2 pumper som gikk i døgndrift, etter hvert som en fikk god kontroll på produksjonen reduserte de noe på biler som var i sving.
– I denne jobben er ikke mengden betong det viktigste, men at vi får rett flyt på produksjonen. Vi skal ikke skape problemer med dårlig logistikk i transporten. Og foruten en betongpumpe som måtte skiftes ut på søndagen gikk alt knirkefitt, sier Fjelltveit.
Må dokumenteres nøye
Selve betongen oppfører seg som vanlig sprøytebetong i bruk, men innføringen av den nye sementtypen har krevd tilpasninger i systemer og dokumentasjon.
– Produktet i seg selv er ikke utfordringen. Det er dokumentasjonen og sporingen av CO₂-reduksjonen som har vært mest krevende. Vi har jobbet tett med både Heidelberg og egne fagmiljøer for å få dette på plass, sier Liland.
Dette er blant de første prosjektene i Norge hvor karbonfanget sement tas i bruk i denne typen arbeid. Erfaringene så langt er positive, selv om teknologien fortsatt er i en tidlig fase.
– Det er fortsatt en del som må utvikles videre, og kostnadsnivået er høyere enn for tradisjonelle løsninger. Men utviklingen går riktig vei, og vi tror dette vil bli mer vanlig etter hvert, sier Krossøy.
Fremtidens løsning
Kristian Skjerven er daglig leder i ST entreprenør AS, som har utført sprøytebetongen i prosjektet.
– Alle parter er veldig godt fornøyde med gjennomføringen av jobben, det har vært et godt samarbeid mellom hoved-entreprenør Mesta, oss og Ølen Betong. Det er tydelig at god planlegging gir godt resultat, selv om det dukket opp noen utfordringer underveis var nytt utstyr på plass med en gang noe skjedde, sier han.
Han mener satsingen på karbonfanget sement er viktig, og er godt fornøyd med at Ølen Betong nå kan levere dette til ulike prosjekt.
– Dette er jo fremtidens løsning, og viktig for å nå klimamålene som er satt. Bruken av denne betongen gir oss en brutal reduksjon i utslipp og jeg regner med at de fleste prosjekt fremover vil benytte seg av dette produktet – selv om det er noe dyrere rent kostnadsmessig, sier Skjerven.
Må se på andre tiltak
Ølen Betong peker også på at det trengs ytterligere utslippskutt utover sementproduksjonen for å oppnå null-visjonen i bransjen. Blant annet blir dette viktig med tanke på transport og materialbruk.
– Sementen tar oss langt, men skal vi helt ned mot null, må vi jobbe med andre deler av byggeplassene, spesielt innen transport, sier Krossøy og legger vekt på at Ølen Betong allerede er kommet langt i bruk av gjenbruk av masser og resirkulert vann til produksjonen for å nevne noe.
For mer informasjon, kontakt:
